Analisis Sistem Minyak dari Transformator Bermerimat Minyak

Transformer yang diimers dengan minyak memiliki beberapa sistem minyak terpisah. Selama pengoperasian transformator yang dimeram minyak, minyak dalam sistem oli ini tidak terhubung satu sama lain, dan kualitas oli dan kondisi operasi berbeda. Analisis kromatografi gas dalam minyak harus dilakukan secara terpisah untuk mengidentifikasi potensi masalah.



Minyak dalam kotak outlet bertekanan tinggi atau oli di kotak outlet gas. Outlet tegangan tinggi dari transformator 500kV tiga fase melewati sistem isolasi bergelombang dan isolasi minyak. Fungsi utama dari sistem oli ini adalah isolasi. Untuk menyederhanakan struktur, sistem oli juga dapat dihubungkan dengan sistem oli di badan utama dengan menghubungkan pipa, atau direncanakan menjadi sistem oli yang terpisah.



Dua, sepenuhnya tertutup, level tegangan 60kV ke atas. Sistem oli ini terutama memainkan peran isolasi, atau minyak kekuatan listrik kertas isolasi ditambahkan ke lengan kapasitor. Ketika tubuh utama diisi dengan minyak, terminal ujung casing harus disegel untuk mencegah asupan udara.



3. Minyak di ruang pengubah tap yang dimuat. Bagian oli ini memiliki sistem pemeliharaannya sendiri, yaitu relai aliran, tangki penyimpanan oli dan katup pelepas tekanan. Minyak di ruang sakelar memiliki efek isolasi dan memadamkan arus. Ketika sakelar memblokir arus beban, oli akan dikeluarkan dari oli yang dihasilkan. Sistem oli harus memiliki fungsi penyegelan yang baik, yang harus dipertahankan bahkan jika tekanan busur terjadi selama proses switching.



Meskipun minyak di ruang sakelar dari pengubah tap on-load diisolasi dari oli di badan utama, injeksi minyak vakum harus dilakukan secara bersamaan dengan oli di tubuh utama untuk mencegah kerusakan pada segel dari Beralih ruang selama injeksi oli vakum. Untuk injeksi minyak vakum, kedua sistem harus memiliki tingkat vakum yang sama. Jika perlu, tangki penyimpanan oli sistem juga harus diblokir selama proses vakum. Untuk memfasilitasi struktur, tangki penyimpanan oli utama dan tangki penyimpanan oli ruang sakelar transfer direncanakan akan diisolasi satu sama lain secara keseluruhan.



Iv. Sistem minyak di tubuh utama. Sistem oli yang terhubung dengan oli di sekitar belitan adalah sistem utama, termasuk oli di lemari es atau radiator, minyak dalam tangki penyimpanan minyak dan oli dalam casing yang diisi minyak pada 35kV dan di bawahnya. Selama proses pengisian bahan bakar, steker pembuangan yang disimpan dalam sistem oli harus dikeluarkan. Secara umum, komponen di atas harus memiliki colokan knalpot sendiri. Minyak di tubuh utama terutama memainkan peran pelestarian panas dan pendinginan.



Kekuatan listrik kardus terisolasi. Selama pengisian bahan bakar vakum, jika beberapa komponen tidak dapat menerima kekuatan vakum yang sama dengan tangki utama, katup gerbang sementara harus digunakan untuk memasang, seperti katup gerbang antara tangki penyimpanan dan tangki utama. Kepala pompa submersible pada kulkas harus cukup untuk mencegah inhalasi udara karena tekanan negatif. Sistem oli harus memiliki sistem pemeliharaan untuk peralatan pelepas tekanan untuk menghilangkan tekanan jika terjadi kegagalan pabrik.



V. Saat melakukan berbagai tes isolasi pada transformator yang diimer minyak, yang pertama adalah melepaskan gas yang dapat disimpan melalui steker knalpot. Dengan menganalisis kandungan gas dalam minyak masing -masing sistem, analisis kromatografi dapat memprediksi apakah ada masalah potensial. Setiap sistem oli harus memenuhi persyaratan operasi, seperti penggantian volume oli saat menyerap ekspansi dan kontraksi oli, katup pelepasan oli, steker pembuangan, katup isolasi antara kulkas dan radiator, tangki oli utama, dll., Setiap sistem oli memiliki yang baik fungsi penyegelan. Minyak dalam changer tap on-load dapat diganti secara terpisah tanpa mengeluarkan oli di badan utama. Selama transportasi, minyak dalam tubuh utama dapat dikeluarkan dan diisi dengan gas nitrogen kering.